あらゆる高性能マシンの背後には、それを支えるチームが存在しています。
一見すると、レーシングカーと建物ほどの大きさを誇る鉱山用トラックや森で活躍する林業機械は、まったく異なる世界に存在しているように見えます。しかし、よく目を向けると、共通する点も見えてきます。いずれも、過酷な環境下で最高のパフォーマンスを発揮するために、舞台裏で熟練したプロフェッショナルチームが支えているのです。迅速な部品交換から精密な整備まで、信頼性の基盤はメンテナンスから始まります。それはピットレーンでも、遠隔地の現場でも変わりません。
どちらの世界においても、マシンは極めて過酷な条件下において、長時間にわたり最高水準で稼働することが求められます。
レースごと、シフトごとに、安定したパフォーマンスを発揮し続けるために必要なものとは何でしょうか。アトラシアン・ウィリアムズF1チームとコマツ の双方に共通する答えは、緻密な計画、規律あるプロセス、そしてプレッシャーの中で力を発揮するチームです。私たちは、両分野のメンテナンス専門家に話を聞き、複雑なマシンを最良の状態で稼働させ続けるための、驚くほどの共通点を探りました。
ディッパーをはじめとする 2300XPC のすべてのコンポーネントには、コマツのメンテナンス計画に組み込まれた、あらかじめ定められたライフサイクルがあります。
同様に、フォーミュラワンの貨物輸送を管理することも、決して容易な作業ではありません。シーズンを通して1,000トンを超える機材が輸送され、パドック（モータースポーツが行われるサーキットなどで、競技車両の整備などを行うピットの裏にあるスペース）の各要素が空路・海路・陸路と異なる手段で、異なるタイミングで出荷される中、高度な事前計画はモータースポーツの世界において極めて重要な要素となっています。欧州域外のレースにおいては、二酸化炭素排出量の削減と効率向上のため、オフィス家具などパドックの一部は該当地域に常設されます。すべての車両関連パーツは空路で優先パレットとして各レースに送られ、公平性の観点から、全チームのパレットが到着するまで、いずれのチームもマシンの組み立てを開始することは許されていません。
プレッシャー下での精密さ――2秒を切るタイヤ交換の緻密な連携。
反復が、優位性を明らかにします。何千ものサイクルを重ねる中で、節約された1秒1秒が、大きな価値へとつながっていきます。
優れたチームは互いに学び合い、決してスキルを磨くことを止めません。それが「Day in the Life」という取り組みの理念です。レース前に、コマツの技術者がトップレベルのモータースポーツにおけるチームワークを、実地で体験できる機会を提供しています。
